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                        重修舊好的福特與微軟:操作系統不行,云平臺上


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                         天下大勢,分久必合合久必分。而在汽車界,分分合合也從未有過定勢。早前因為Sync系統收到投訴太多,福特終于拋棄了微軟轉向QNX,估計那個時候誰也不會想到時隔不久之后,這兩家就又傳出了合作的消息。

                        昨天,福特與微軟共同宣布將開展一項新的合作,由微軟給福特的Service Delivery Network(服務遞送網絡,SDN)提供云端支持。再具體一點呢,就是Microsoft Azure成為了福特SDN背后的“男人”,以此來給福特汽車的用戶們提供一些新的在線服務。

                        要想了解這兩家的合作內容呢,咱們必須搞清楚兩個關鍵詞:SDN和Microsoft Azure。

                        • 所謂SDN,可以簡單理解為在線服務。福特從2010年開始提供SDN服務,目的是為了讓車輛能夠保持在線。最初的功能是給Sync提供一個實時的信息接口,有語音導航、實時交通信息、新聞和天氣推送等功能。

                        • Microsoft Azure是微軟開發的一套云計算操作系統,能夠提供云端在線服務所需要的操作系統和管理平臺,是微軟云計算的核心組件之一。

                        也就是說,在這次的合作中,Microsoft Azure成為了福特SDN服務的云平臺,福特通過Azure平臺,給用戶提供實時的在線服務,具體的服務內容目前主要包含兩個方面:

                        1. 1.提供Sync 3系統的在線更新服務(微軟心說:雖然QNX拿下了Sync 3,但是Sync 3的命脈還是在俺手里,哇咔咔~)

                        2. 2.給MyFord或者MyLincoln的移動端提供更多的服務功能,比如查找車輛位置、實時查看車輛信息(油量/電量,胎壓)、遠程定時啟動車輛等

                          福特SDN新增服務內容

                          而福特選擇一個云平臺來提供SDN的最根本目的則是看中了云平臺的靈活性與可擴展性,這就意味著福特以后能夠基于這個云平臺發布更多的新功能,已有車型也能夠享受到這些服務,而不需要讓用戶必須更換新車。擁有這項功能的車輛將在今年內開始出售,想體驗的朋友不需要等太久了。不過依然存疑的是,這項服務是否能夠部署到已有車型上,還是只支持Sync 3以上的車型。這方面福特并沒有具體說明。

                          從這次合作來看,微軟是丟了芝麻卻撿了西瓜。這種云服務支持于福特的意義可比一個操作系統要更為重要。目前,福特并不是唯一一家使用微軟云技術的汽車企業。四年前,豐田與微軟就在這項合作上達成了合約,觀致上的Qoros使用的也是微軟的云服務。

                          微軟也借著這次與福特的合作,表達出了想為更多車企在這方面提供服務的愿望以及能力;蛟S未來,云平臺會成為IT企業新一輪搶占之地。

                           

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